Estrada do mar e Guaraguaçu: gênese de um projeto rodoviário e implicações para uma comunidade caiçara no litoral do Paraná

Resumo

Este artigo analisa, sob a perspectiva da história ambiental, a gênese da Estrada do Mar, primeira rodovia paranaense projetada para alcançar uma praia, e as consequências socioambientais de sua construção sobre a planície da Praia de Leste e sobre a comunidade do Guaraguaçu, lugar de origem caiçara, situado às margens do rio homônimo, no município de Pontal do Paraná. O trabalho situa a rodovia no processo histórico-geográfico de formação e de ocupação da planície litorânea entre as baías de Paranaguá e Guaratuba, examinando os efeitos de sua implantação sobre os modos de vida locais. Sustentamos que a implantação da Estrada do Mar constituiu um evento crítico na história da planície litorânea, pois, articulada a loteamentos balneários e iniciativas de urbanização, consolidou na área que ficaria conhecida como Praia de Leste o uso balneário do espaço, redefinindo as relações entre planalto e costa paranaense. Promovida como símbolo de progresso, a rodovia revelou-se, em pouco tempo, tecnicamente precária e socialmente excludente. Ao privilegiar os interesses de veranistas impôs uma lógica de desenvolvimento assentada na dominação territorial, no apagamento de trajetórias históricas milenares e na produção de impactos socioambientais duradouros. A análise articula resultados da dissertação de mestrado do primeiro autor com dados produzidos no âmbito do projeto Novos Arranjos de Pesquisa e Inovação Alimento e Território (NAPI), desenvolvido junto à comunidade do Guaraguaçu