IMPACTO AMBIENTAL SONORO NO TRECHO SUL DA LINHA VERDE NA CIDADE DE CURITIBA, PARANÁ, BRASIL

Autores

  • Fernando Bunn Universidade Federal do Paraná - Laboratório de Acústica Ambiental, Industrial e Conforto Acústico
  • Marcus Manfrin Oliveira Filho Universidade Federal do Paraná - Laboratório de Acústica Ambiental Industrial e Conforto Acústico
  • Paulo Henrique Trombetta Zannin Universidade Federal do Paraná - Laboratório de Acústica Ambiental, Industrial e Conforto Acústico

DOI:

https://doi.org/10.5380/raega.v38i0.41165

Palavras-chave:

Poluição Sonora, Impactos Ambientais, Linha Verde, Medições Sonora, Mapeamento Acústico.

Resumo

O presente estudo apresenta a avaliação do impacto sonoro gerado na Linha Verde trecho sul. Para realização deste estudo foram efetuadas medições em 24 pontos em uma extensão total de 14 km – a partir do Contorno Sul até o Jardim Botânico. A partir de todas as informações obtidas neste estudo concluiu-se que o tráfego de veículos na Linha Verde – Trecho Sul produz um impacto ambiental que resulta em níveis de poluição sonora inadequados para as pessoas que vivem ou trabalham em torno desta via. O nível de ruído para todos os 24 pontos analisados está acima dos valores aceitos pela lei municipal de Curitiba 10.625:02, ou seja, está acima de 65 dB(A) no período diurno. Através do estudo observou-se que a geração de ruído no local é constante e intensa, sendo o ruído fundamentalmente gerado pelo fluxo intenso de veículos leves (carros de passeio, utilitários e motocicletas) e veículos pesados (caminhões, ônibus). Os mapas acústicos mostraram ser uma ferramenta importante na caracterização de áreas atingidas pelo ruído. Através de todas essas análises percebe-se que a melhoria em relação à poluição sonora está ligada diretamente a questões de planejamento e infraestrutura, sendo então necessária a parceria entre áreas governamentais de planejamento, desenvolvimento urbano, transportes, meio ambiente, educação e a comunidade científica para a melhoria dessa questão ambiental e consequentemente a melhoria da qualidade de vida de vida das pessoas que habitam esta região.

 

Biografia do Autor

Marcus Manfrin Oliveira Filho, Universidade Federal do Paraná - Laboratório de Acústica Ambiental Industrial e Conforto Acústico

Engenheiro Mecânico pela UFPR, ano 2011. 

Mestre em Engenharia de Recursos Hídricos e Ambiental, ano 2014. UFPR.

Paulo Henrique Trombetta Zannin, Universidade Federal do Paraná - Laboratório de Acústica Ambiental, Industrial e Conforto Acústico

Professor Titular da Universidade Federal do Paraná, Coordenador do Laboratório de Acústica - Ambiental - Industrial e Conforto Acústico. Engenheiro Mecânico pela Universidade Federal de Santa Catarina, Mestre em Acústica pela Universidade Federal de Santa Cataria e Doutor em Acústica pela Technische Universität Berlin, Alemanha.

Referências

ARANA, M.; GARCIA, A. A social survey on the effects on environmental noise on the residents of Pamplona, Spain.Applied Acoustic,53:245-53, 1998.

ALVES FILHO J.M.; LENZI A.; ZANNIN P.H.T.EFFECTS OF TRAFFIC COMPOSITION ON ROAD NOISE: A CASE STUDY. Transportation Research. Part D, Transport andEnvironment, v. 9, n.1, p. 75-80, 2004.

BELOJEVIC, G.; JACOVLEVIC, B.; ALESKSC, O. Subjective Reaction for Traffic Noisewith Regard to some Personality Traits. Environmental International, Yugoslavia, v. 23, n. 2,p. 221-226, 1997.

BERANEK, L. L. Noise Reduction, 1ª. ed. USA, 1960.

BRAMIGK D., KÜHNE R., VISSE L. Lärmfibel Strassenverkehr.Herausgeber: Deutscher Arbeitsring für Lärmbekämpfung e. V., Berlin, Dezember, 1992. (em alemão).

BIES, D. A.; HANSEN C. H. Engineering Noise Control: Theory and Practice. 2 ed. New York: Spon Press –Taylor & Francis Group 2002.

BABISCH, W.The noise/stress concept, risk assessment and research needs. Noise Health, 4(16), 1–11, 2002.

BRESSANE, A.; MOCHIZUKI, P. S.; CARAM, R. M. ; ROVEDA, J. A. F. . Zoneamento ambiental acústico como estratégia de gestão e controle da poluição sonora urbana.RA'E GA: o Espaço Geográfico em Análise, v. 35, p. 147-168, 2015.

BRONS, M. Railroad Noise: Economic Valuation and Policy. Transportation Research: Part D: Transport and Environment,8(3),169–184, 2003.

BUNN, F.; FIEDLER, P.E.K.; ZANNIN, P.H.T. Avaliação da poluição sonora ambiental –normas e leis usadas no Brasil. Revista da Sociedade Brasileira de Acústica –SOBRAC, Rio de Janeiro, n.41,p. 47-54, 2009.

BUNN, F.; ZANNIN, P.H.T. Urban planning —Simulation of noise control measures. Noise Control Engineering Journal, 63 (1): 1-10, 2015.

CARTER, N.L.Transportation noise, sleep, and possible after-effects.Environ Int 1996, 22 (1):105–16.

DETRAN -Divisão de Estatística do Departamento de Trânsito do Governo do Estado do Paraná –Frota de veículos por tipo e Município 2007 –Disponível em<http://www.detran.pr.gov.br/arquivos/File/estatisticasdetransito/frotadeveiculoscadastradospr/2007/frotaveiculostipomunicipiooabriil2007.pdf.> Acesso em 12 de junho de 2010.

GAN, W. Q.; MCLEAN, K.; BRAUER, M.; CHIARELLO, S. A.; DAVIES H. W., Modeling population exposure to community noise and air pollution in a large metropolitan area, Environmental Research, Volume 116, 2012.

GRIFFITHS I.D; LANGDON, F. Subjective Effects of Traffic Noise Exposure, II: Comparisons of Noise Indices, Responses Scales, and the Effects of Changes in Noise Levels. Journal of Sound and Vibration, England, v. 83, n. 2, p. 171-180, 1982.

GAZETA DO POVO-Linha Verde tem novas regras para atrair investimentos –15/12/2015. http://www.gazetadopovo.com.br/vida-e-cidadania/linha-verde(acesso em 27/07/2016).

INTERNATIONAL STANDARDISO 9613-2 –Acoustis –Attenuation of Sound during propagation outdoors. Part 2: General method of calculation. Genève, Switzerland, 1996.

PAIVA-VIANNA K.M; CARDOSO, M.R.A.;RODRIGUES R.M.G.C. Noise pollution and annoyance: An urban soundscapes study. Noise & Health, v. 17, p. 125, 2015.

LANDESANSTALT FÜR UMWELTSCHUTZ BADEN-WÜRTTENBERG, ISSN: 0939-8236, 1995. (Em Alemão) (Secretaria do Meio Ambiente do Estado de Baden-Württenberg).

MURPHY E., KING E.A. Strategic environmental noise mapping: Methodological issues concerning the implementation ofthe EU Environmental Noise Directive and their policy implications. Environment International 36 (2010) 290–298.

MURPHY E., KING E.A. Scenario analysis and noise action planning: Modelling the impact of mitigation measures on population exposure. Applied Acoustics 72,487–494, 2011.

PMC –PREFEITURA MUNICIPALDE CURITIBA -SECRETARIA MUNICIPALDO MEIO AMBIENTE –CURITIBA (SMMA). Lei No. 10.625, de 19 de fevereiro de 2002. Dispõe sobre ruídos urbanos, proteção do bem estar e do sossego público e dá outras providências. Diário Oficial do Estado do Paraná, 9 p., 2002.

PAZ, E. C.; FERREIRA, A. C.; ZANNIN, P. H. T. Estudo comparativo da percepção do ruído urbano. Revista de Saúde Pública, v. 39, p. 467-472, 2005.

PAZ, E. C.; ZANNIN, P. H. T. Urban daytime traffic noise prediction models. Environmental Monitoring and Assessment (Print), v. 163, p. 515-529, 2010.

PAZ, E. C.; ZANNIN, P. H. T. Avaliação do ruído de tráfego noturno –Estudo de Caso na cidade de Curitiba, Brasil. RA'E GA: o Espaço Geográfico em Análise, v. 31, p. 29-52, 2014.

RLS –90 –RICHTLINIEN FÜR DEN LÄRMSCHUTZAN STRASSEN. (1990).(Diretrizes para o controle do ruído em rodovias). DER BUNDESMINISTER FÜR VERKEHR(Ministériodos Transportes da Alemanha). (Em alemão).

ROMEU J.,GENESCÀ, M., PÀMINES, T., JIMÉNEZ S. (2011). Street categorization for the estimation of day levels using short-term measurements. Applied Acoustics,72, 569–577.

SCHAFER, R. M. A Afinação do Mundo. Fundação Editora da UNESP, São Paulo –SP, 1997.SANTOS DE SOUZA, R.Entendendo a questão ambiental.. Edunisc –Santa Cruz do Sul,2000

SZEREMETA, B., ZANNIN, P.H.T. Analysis and evaluation of soundscapes in public parks through interviews and measurement of noise. Science of the Total Environment, v. 407, p. 6143-6149, 2009.

WG-AEN -EUROPEAN COMMISSION WORKING GROUP ASSESSMENT OF EXPOSURE TO NOISE (WG-AEN): “Good Practice Guide for Strategic Noise Mapping and the Production of Associated Data on Noise Exposure”–version 2, page 1-129, 13th January 2006.

ZANNIN P.H.T., CALIXTO A., DINIZ F. B. D., BARBOSA W. A. Enviromental Noise Pollution in Residencial Areas of the City of Curitiba. Acústica Acta Acústica, Alemanha, 87: 625-628, 2001.

ZANNIN P.H.T., CALIXTO A., DINIZ F. B. D., FERREIRA J. A. C., SCHULLER R. Incômodo Causado pelo Ruído Urbano à População de Curitiba, PR. Revista de Saúde Pública, São Paulo, v.36, n. 4, p. 521-524, 2002.

ZANNIN, P. H. T.; SANT’ANA, D. Q.,Noise mapping at different stages of a freeway redevelopment project –A case study in Brazil,Applied Acoustics, 72 (8): 479-486, 2011.

ZANNIN P. H. T.; ENGEL M.; FIEDLER; PEK; BUNN, F. Characterization of environmental noise based on noise measurements, noise mapping and interviews: A case study at a university campus in Brazil. Cities 31, 317–327, 2013.

Downloads

Publicado

2016-12-12

Como Citar

Bunn, F., Oliveira Filho, M. M., & Zannin, P. H. T. (2016). IMPACTO AMBIENTAL SONORO NO TRECHO SUL DA LINHA VERDE NA CIDADE DE CURITIBA, PARANÁ, BRASIL. RAEGA - O Espaço Geográfico Em Análise, 38, 07–34. https://doi.org/10.5380/raega.v38i0.41165

Edição

v. 38 (2016)

Seção

Artigos

Licença

Declaro que o ARTIGO submetido é INÉDITO, ORIGINAL e de MINHA RESPONSABILIDADE. Declaro que o artigo não foi submetido ou está em avaliação em outra revista/periódico.

Estou ciente dos itens presentes na LEI Nº 9.610/98 (DIREITOS AUTORAIS) e me responsabilizo por quaisquer problemas relacionados a PLÁGIO.

Estou ciente de que o artigo submetido poderá ser removido da Revista, caso se observe A QUALQUER TEMPO que ele se encontra publicado integralmente ou em parte em outro PERIÓDICO científico. 

Declaro, COMO PRIMEIRO AUTOR, que os demais autores do trabalho estão cientes desta submissão e de que NÃO receberão qualquer tipo de remuneração pela divulgação do trabalho. 

Como primeiro autor, autorizo, de antemão, a RA’E GA - O Espaço Geográfico em Análise(ISSN 2177-2738), a publicar o artigo, caso aceito.