UMA ABORDAGEM GEODÉSICA DE TÉCNICAS ÓPTICAS DE MEDIÇÃO TRIDIMENSIONAL PARA DETERMINAÇÃO E TRANSPORTE DE ALTURAS EM ÁREAS DE RISCO

Resumo

Neste trabalho, trata-se de métodos da Geodésia Aplicada relacionados com
técnicas ópticas de medição tridimensional aplicadas à determinação de
deslocamentos verticais e transporte de alturas a partir de instrumentação geodésica
moderna. Considera-se a importância e a necessidade do estudo de métodos
geodésicos de posicionamento tridimensional a partir de sistemas de medição polar
à base de teodolitos. Considerando as exigências atuais para aplicações industriais
decorrentes de maior rigor geométrico de construção/operação de máquinas e
eficácia no controle de riscos operacionais e de meio ambiente, os métodos de
medição geodésicos convencionais necessitam de automação para serem
empregados. Tal é o caso, por exemplo, dos requisitos para o aumento da rapidez e
da precisão assim como da diminuição de custos das medições associadas ao
controle de qualidade. A obtenção dos deslocamentos verticais, assim como o
transporte de alturas, poderão ser realizados com o emprego do método do
nivelamento geométrico, como também, através da transferência de altura do
teodolito, do método polar, do método das linhas de grade e procedimentos
derivados do nivelamento trigonométrico. Para medições angulares de direções e de
distâncias, com base em interseção a vante e medição polar, são potencialmente
úteis -principalmente em ambientes restritos ou aplicações não convencionais de monitoramento- teodolitos apontador e identificador, taqueômetro eletrônico e
taqueômetro identificador. De um modo geral, classificam-se estes sistemas à base
de teodolitos, como sistema de medição híbrida, os quais possuem um
funcionamento manual (sistema manual) ou são adaptados com motores (sistemas
motorizados) para o seu funcionamento completamente automático. Vale ressaltar a
importância da pré-análise e das observações de campo em rede geodésica
tridimensional como referência ao posicionamento preciso dos objetos em estudo,
afim de que possam ser estudados e analisados tanto os deslocamentos verticais
como o transporte de alturas, buscando desta forma soluções mais apropriadas para
a estabilidade das construções e diminuição dos riscos decorrentes.